据报道，2020年中国挖掘机产销量，将占去全世界总量的70%。不仅能造，更能买。今年二季度以来，国内挖掘机销量已经连续7个月保持超过50%的增速。中国已经成为全球最大的挖掘机市场。
在整体大环境热度较高的情况下，身材灵活、单价低的“小挖”“微挖”更是成为香饽饽，销量异常火爆。中国工程机械工业协会最新发布的统计数据显示，今年1至10月，中国纳入统计的25家挖掘机制造商，一共销售小微型挖掘机36000多台，同比增长接近30%
一位来自江苏省昆山市的挖掘机生产线负责人就表示，2020年以来，他们新建的这条“微挖”生产线，主打6吨以下的产品，每天能量产三十台。“产品一上线就被订完，一下线就被运走，要现货实在是没有。”
不过，微型挖掘机订单难排，想要约到一位有“档期”的微挖小哥更难。“今年生意特别好，接的活已经排到2个月以后了。”这是一位微型挖掘机操作工的日常。据悉，小微型挖掘机虽然个头不大，但是却能在相对狭窄的空间进行作业，在农业和室内作业时是一把好手。
此外，相比常规挖掘机动辄大几十万元的售价来说，小微型挖掘机售价仅几万到十多万不等。极大降低了购入门槛，但是却拥有着超高的回报率。手头拥有两台微型挖掘机的“大户”，单台机器操作时薪能到120元，每天仅按照5个工作小时来算，操作员收入就能稳稳的跻身“金领”。
事实上，以上场景，都只是广袤的“基建狂魔”大地上的小小缩影。挖掘机一向被誉为机械工程行业的“晴雨表”，因为它对下游需求变化有着最为灵敏的触觉，可以说和国家宏观经济周期有着休戚相关的联系。
根据最新报道，在过去的一年，中国挖掘机产销量，已经占据全球份额的62%，而这个数据到了2020年结束之时，将有可能突破70%。此外，在2020年全球工程机械制造TOP50名单中，来自中国的身影已经有11家。这11家中国企业，在2020年的销售总金额超过了362亿美元。于此形成对比的是，在海外疫情防控形势持续严峻的情况下，来自日本、欧美的工程机械制造企业，销售额出现十分普遍、超过20%的下滑。
有业内人士分析称，中国工程机械制造业正在形成自己的流派。今年中国排名前50强的工程机械制造企业的业绩，可能会取代美国，成为全球第一。“这将会深刻影响全球工程机械产业格局。”
当然，中国机械制造也还存在许多短板。中建协建筑业高质量发展研究院就表示，中国在地铁、大型机场、桥梁、隧道、铁路、超高层建设等方面，早已达到世界级水平，彰显实力，但是在自主研发领域，特别是技术装备的研发更新，存在不足之处。
要知道，随着社会的发展，技术将成为几乎每个行业大洗牌的关键词，中国企业想要打造核心竞争力，就要在智能化、5G、大数据等领域下功夫。
此外，在中国企业海外销量迅速增长的今天，因地制宜打造符合当地买家需求的设备，比一味追求“高性价比”更加重要。
为什么学挖掘机的同时最好把装载机也学会
挖掘机和装载机是工程机械中最常见的两种机型，一般有装载机的地方就会有挖掘机，并且装载机的操作相对比较简单，所以有不少挖掘机师傅都会驾驶装载机。而对于刚入行学开挖掘机的小伙伴来说，我们一般会建议在学挖掘机的同时最好把装载机也学会。为什么我们会这样建议呢？
其实道理很简单，因为开工程机械在通常情况都下是需要顶班的，所以如果在一个既有挖掘机又有装载机的工地，有时候挖掘机驾驶员需要给装载机顶班，因而有些老板会在招聘时要求来应聘的驾驶员既要会开挖掘机又要会开装载机。而这种多功能驾驶员往往更受老板的喜爱，在就业时也更有竞争力，并且拿的工资也相对那些只会一种机型的驾驶员要高。
另外，在未来的发展中，会驾驶两种机器的师傅也要比那些只会驾驶单一机器的师傅发展得更好一些，因为如果以后想转行当工程机械老板的话，若你熟悉两种类型的工程机械，你就能够多买一种类型的机器，在找活的过程中，选择面更广，能接的活的种类也更多。
其实，工程机械驾驶是一通百通的，在你学会一样后去学其他的机器会相对比较容易，所以学会开挖掘机后，即使再去学开装载机也不会花费太多的时间。并且，现在市面上也有许多培训学校开设了挖装一体班，也是就说学员在这种类型的培训班毕业以后，既能够驾驶挖掘机又能够驾驶装载机，根据小编的经验，这种班上毕业的学员在就业时也更容易成功。
所以，小编建议，如果条件允许的话，新手最好在学挖掘机的同时把装载机也学了，这样不仅不会花费太多的时间和精力，在未来的发展也会更好一些。